O Suhai Festival Interlagos encerrou sua edição de carros de 2026 confirmando que o público quer mais do que observar veículos parados sob luz de estande. Entre 27 e 30 de agosto, o Autódromo José Carlos Pace virou pista de teste, parque de experiências, palco musical e vitrine para 32 fabricantes. O sucesso do formato está justamente nessa mistura.
A edição reuniu montadoras tradicionais, marcas de luxo e uma presença chinesa que mostrou como o mercado brasileiro está mudando. Das 32 empresas participantes, 14 eram chinesas. Geely, BYD, GWM, Omoda & Jaecoo, Leapmotor e outras fabricantes apresentaram elétricos, híbridos e modelos que devem chegar às ruas brasileiras nos próximos meses.
O público não foi apenas olhar
O principal diferencial do Festival Interlagos é colocar o visitante em contato direto com os produtos. Dependendo do ingresso e do pacote escolhido, era possível dirigir lançamentos, carros esportivos e até modelos de marcas como Ferrari, McLaren e Porsche no traçado oficial. As atividades tinham briefing, instrutores e regras de segurança específicas.
O evento também ofereceu pista off-road, apresentações de drift, roda-gigante, tirolesa, espaço infantil e diferentes áreas de alimentação. Essa estrutura amplia o público e transforma a visita em um dia inteiro de entretenimento, não apenas numa passagem rápida por estandes.
Eletrificação e chegada de novas marcas
Entre os destaques estiveram a picape híbrida BYD Mako, o Honda Prelude híbrido, o GWM Tank 400, os modelos EX2, EX5 e EX5 EM-i da Geely e os veículos apresentados por marcas que estão iniciando ou ampliando operações no país. A BAIC aproveitou o evento para mostrar modelos elétricos e detalhar seus planos para o Brasil.
A presença de híbridos e elétricos não foi um detalhe. Ela indicou que o Festival se tornou um espaço estratégico para fabricantes explicarem tecnologias que ainda geram dúvidas no consumidor, como autonomia, recarga, desempenho e diferentes tipos de motorização eletrificada.
Rap, pagode e funk dentro do evento automotivo
A programação musical ajudou a aproximar o Festival da cultura urbana. Matuê, Ja Rule, L7nnon, Hungria, Dennis DJ, Belo, Péricles e outros nomes passaram pela Live Arena ao longo da temporada. A escolha mostra que carro, música e identidade caminham juntos para uma parcela importante do público.
Essa conexão interessa especialmente à Rap Growing. O automóvel não aparece apenas como produto. Ele atravessa letras, videoclipes, moda, festas, mobilidade e sonhos de consumo. Quando um festival coloca essas linguagens no mesmo espaço, cria uma experiência mais próxima da maneira como o público realmente vive a cultura automotiva.
Um novo concorrente para o salão tradicional
O Festival Interlagos ganhou força durante o período em que o Salão do Automóvel ficou fora do calendário. Em 2026, reuniu mais marcas do que o Salão de 2025, segundo levantamento do UOL. A comparação não transforma os eventos em formatos idênticos, mas revela uma mudança: a experiência prática passou a ter tanto peso quanto a exposição.
A organização ainda não havia divulgado, até o fechamento desta matéria, o público consolidado da edição de carros. Por isso, não é correto anunciar recorde de visitantes. O sucesso pode ser medido por indicadores já confirmados, como a presença de 32 marcas, a variedade de lançamentos, a ocupação do autódromo e a consolidação de um formato que reúne indústria e entretenimento.
Fontes consultadas
